廣西壯族自治鋼廠無極繩道岔產(chǎn)品介紹“本信息長期有效”
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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八、護(hù)軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 ：1、更換折斷、開裂的護(hù)軌墊板及傷損滑床板， 以保證設(shè)備的正常使用和行車的案全。2、天窗點(diǎn)內(nèi)，拆下有凸臺的滑床板．利用手砂輪對滑床板進(jìn)行打磨。九、護(hù)軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施：1、制做六角套筒扳手，經(jīng)常保持護(hù)軌螺栓扭矩，一條松動復(fù)擰時，要把全部護(hù)軌螺栓復(fù)擰達(dá)標(biāo)。2、護(hù)軌側(cè)磨達(dá)到一定限度時，要及時更換，以保證護(hù)軌螺栓扭矩。
道岔始端與道岔終端：尖軌前基本軌端軌縫中心稱道岔始端，而轍叉跟端軌縫中心則稱道岔終端。一組單開道岔，主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分，轍又及護(hù)軌部分以及岔枕等幾部分所組成。轉(zhuǎn)轍器是引導(dǎo)列車進(jìn)入道岔不同方向的設(shè)備，其作用是將尖軌扳動到不同位置，使列車沿直線或側(cè)線運(yùn)行。連接部分是轉(zhuǎn)轍器和轍叉之間的連接線路。道岔它包括四股鋼軌，即兩股直線鋼軌和兩股曲線鋼軌重疊組成。
一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設(shè)備。常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復(fù)式交分道岔等。此外，還有一些具有特殊用途的特殊道岔。因是軌道的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)和號碼必須與連接線路的運(yùn)營條件和鋼軌類型相一致。這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。
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